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《姑苏小记》毕克官

美文阅读网灵子时代围观:更新时间:2015-12-29 09:59:27
姑蘇小記

  畢克官

  枇杷叢中紫金庵

  還沒有想到遊蘇州,上海的幾位畫家就向我介紹隐臣在蘇州洞庭東山楷杷叢中那座古廟紫金庵了。

  我們從東山鎮出發,爬過了一個山坡,在枇杷叢中轉了一陣子,黃色的廟牆就呈現在眼前。走得實在有些累,同行的滕同志先把我帶到廟裏特爲遊客設置的茶座上。看廟的雲川和尚熱情地爲我們泡了壺本地名茶“碧螺春”。盡管口渴,眼前又擺着名茶,但還是先跑去欣賞那些相傳是宋代的泥塑羅漢,求個“先睹爲快”。

  這是的羅漢共十六尊,塑得确實精彩。給我突出的印象是:表情好。從那些不同的眉眼之間,透露出了各不相同的活生生的性格。塑造手法基本是寫實的;古代藝術家爲了突出人物性格及表情,在關鍵處采用了誇張手法;妙就妙在處理得和諧自然。能于平凡見新奇,靈巧中見樸實。另一個突出的印象是底紋處理得生動自然,使人不大相信是用泥巴做出來的。

  據廟裏的說明牌介紹,此庵建于唐代,距今已一千四百餘年了。史料記載,羅漢是宋代名雕塑家雷潮夫婦所塑。但我也聽人說,是否爲雷潮夫婦所塑,尚待研究。

  歸途上,頻頻回頭依依不舍地辭别古庵。心想,在這個偏僻的山林中,先人也沒忘記給我們留下寶貴的文化遺産(即使羅漢非雷潮所塑,其藝術價值仍在),一種民族自豪感沒然而生。

  馬蹄得得虎丘行

  從蘇州火車站坐汽車到阊門下了車,預備換乘汽車遊虎丘去。遊勝心切,正等得有點心焦,這時對面傳來了“乘馬車!乘馬車!”的喊聲。離開山東故鄉後,足有十五、六年沒坐馬車了。這十幾年,在城市坐慣了火車、汽車、腳踏車……,對馬車的印象和興趣越來越淡薄了。……終于,在同伴的鼓動之下,我勉爲其難地上了馬車。

  誰知,随着旅程的縮短,我的想法竟然漸漸地改變了。首先,是那釘了鐵掌的馬蹄碰南石路發出的“得得”聲打動了我。這聲音時有規律,時無規律。它比之“突突”的汽車聲、“嚓嚓”的火車聲、嘈雜的人聲,都要清脆的别緻。它發自充滿了現代化交通工具的公路上,别有一種情趣。

  我覺得馬車的第二個好處,在于它說慢不慢,說快不快,允許一個外地遊客從容地遊覽風景。

  爲此,我感到在一些遊覽地區,馬車也可适當保留一些,随遊客的不同愛好去選擇。有見于此,我才不談名園古迹,而絮道馬車之好了。

  摘自:《大公報》1962年8月15日
姑苏小记

  毕克官

  枇杷丛中紫金庵

  还没有想到游苏州,上海的几位画家就向我介绍隐臣在苏州洞庭东山楷杷丛中那座古庙紫金庵了。

  我们从东山镇出发,爬过了一个山坡,在枇杷丛中转了一阵子,黄色的庙墙就呈现在眼前。走得实在有些累,同行的滕同志先把我带到庙里特为游客设置的茶座上。看庙的云川和尚热情地为我们泡了壶本地名茶“碧螺春”。尽管口渴,眼前又摆着名茶,但还是先跑去欣赏那些相传是宋代的泥塑罗汉,求个“先睹为快”。

  这是的罗汉共十六尊,塑得确实精彩。给我突出的印象是:表情好。从那些不同的眉眼之间,透露出了各不相同的活生生的性格。塑造手法基本是写实的;古代艺术家为了突出人物性格及表情,在关键处采用了夸张手法;妙就妙在处理得和谐自然。能于平凡见新奇,灵巧中见朴实。另一个突出的印象是底纹处理得生动自然,使人不大相信是用泥巴做出来的。

  据庙里的说明牌介绍,此庵建于唐代,距今已一千四百余年了。史料记载,罗汉是宋代名雕塑家雷潮夫妇所塑。但我也听人说,是否为雷潮夫妇所塑,尚待研究。

  归途上,频频回头依依不舍地辞别古庵。心想,在这个偏僻的山林中,先人也没忘记给我们留下宝贵的文化遗产(即使罗汉非雷潮所塑,其艺术价值仍在),一种民族自豪感没然而生。

  马蹄得得虎丘行

  从苏州火车站坐汽车到阊门下了车,预备换乘汽车游虎丘去。游胜心切,正等得有点心焦,这时对面传来了“乘马车!乘马车!”的喊声。离开山东故乡后,足有十五、六年没坐马车了。这十几年,在城市坐惯了火车、汽车、脚踏车……,对马车的印象和兴趣越来越淡薄了。……终于,在同伴的鼓动之下,我勉为其难地上了马车。

  谁知,随着旅程的缩短,我的想法竟然渐渐地改变了。首先,是那钉了铁掌的马蹄碰南石路发出的“得得”声打动了我。这声音时有规律,时无规律。它比之“突突”的汽车声、“嚓嚓”的火车声、嘈杂的人声,都要清脆的别致。它发自充满了现代化交通工具的公路上,别有一种情趣。

  我觉得马车的第二个好处,在于它说慢不慢,说快不快,允许一个外地游客从容地游览风景。

  为此,我感到在一些游览地区,马车也可适当保留一些,随游客的不同爱好去选择。有见于此,我才不谈名园古迹,而絮道马车之好了。

  摘自:《大公报》1962年8月15日
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