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围观:更新时间:2018-11-28 17:49:51

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昨日晚上,班主任組織我們全班同學觀看了中央電視台系列片《大國工匠》,看後感觸頗深。

  大國工匠,匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一,高超的藝術創造着中國史上的一個個奇迹,但他們都有一個特點:對專業執着,甚至是癡迷。

  大國工匠中各個崗位上的高級技工,生産的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的産品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從爲常大國工匠觀後感精選8篇大國工匠觀後感精選8篇。成爲小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點,當别人休息時,他們還在一線,當别人一家人團聚時,他們隻能獨自一人在一線奮鬥。

  高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生産中技術人員一年多未攻克的熔焊難關,高鳳林憑借着多年的實踐經驗和反複摸索使壓了生産單位一年多的兩組18台産品順利交付。

  此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮鬥的目标,争做國家的棟梁,我不是制造業專業,而是烹饪專業學生,我們需要不斷的理解烹饪藝術的學習。烹饪不難,但做好不易,烹饪操作技巧确實很難掌握,專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是辛苦的,環境也熱,但苦中有樂,每當我學會了一道菜肴,聽到老師和同學們的贊揚,便會十分的開心與自豪,但是還是會有很多不足,很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習。山外有山,人外有人,如今社會高手如雲,而我,也要确立自己的目标,我要做的就是不斷的去進步,更上一層樓![由www.duanmeiwen.com整理]

  在那裏,這篇觀後感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是,邁出艱難的一步,朝着技能競賽的目标前進,要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。

  大國工匠觀後感(二):

  觀《大國工匠》,我們被工匠們的勞動精神、創造精神深深折服。一系列故事使學生們更加深刻地體會到技術的寶貴,增強了作爲一名中職生的自信心和自豪感。

  該宣傳片講述了高鳳林等八位工作在不同崗位中的勞動者,憑靠自己過硬的技術,用靈巧的雙手創造了一個又一個奇迹,在平凡的崗位上追求着職業技能的完美,最終脫穎而出,爲民指#暙I社會的故事。

  《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術技能,成就出彩人生,對于加快發展現代職業教育,促進大袆摌I、萬袆撔拢嵘袊圃旌头⻊账胶苡泻锰帯

  “五一”開始,央視新聞推出八集系列節目《大國工匠》,講述了爲長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心築夢的故事!。這群不平凡勞動者的成功之路,不是進名牌大學、拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業技能的完美和極緻。最終脫穎而出,跻身“國寶級”技工行列,成爲一個領域不可或缺的人才。

  寶劍鋒從磨砺出。我在收看該系列節目時,發現他們文化不同,年齡有别,但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制在頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光般精準,令人歎服。他們所以能夠匠心築夢,憑的是傳承和鑽研,靠的是專注與磨砺。

  “問渠那得清如許,爲有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱爲“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業自覺。有那麽一些人,他們也期望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表此刻,既不愛崗,更不敬業大國工匠觀後感精選8篇讀後感。有的挑肥揀瘦,這山望着那山高;有的不務正業,把主要精力放在“第二職業”上;有的粗枝大葉,不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數,長年累月“占着茅坑不拉屎”

  愛崗敬業,是社會主義核心價值觀中的資料之一。築就人生美麗夢想也好,踐行核心價值觀也罷,既不是虛無缥缈的,也不是高不可攀的。“成功之源”,就根植在你我他的職業道德裏、情感良心中。表面上,愛崗敬業是利他的;實質上,愛崗敬業也是利己的。換言之,它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

  大國工匠觀後感(三):

  觀看了央視新聞播出的《大國工匠》,令人深受教育,感人肺腑。透過觀看我國傑出的大國工匠的高超技術和平凡而又偉大的事迹,讓人好像重新感到了思想正确回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭,卻透過自己的不懈努力,創造出非凡的業績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是在追求職業技能上,嚴格要求的是自己,追求的是技術技能的完美和極緻,爲我們在世界上,樹立大國的“中國制造”和世界創新大國的名牌,帶好了頭和做出了傑出的榜樣。

  高鳳林,中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師,在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封,是發動機焊接的第一人,他能将焊接技術控制到頭發絲的五十分之一,016毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度,焊接時間僅有01秒的時間誤差,他如此藝高膽大,十分人所想,隻有刻苦鑽研,用心練就方能結出如此碩果。

  錾刻大師-孟劍鋒,在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一,“和美”純銀絲巾果盤,是他的驚世傑作。他錾刻的作品精美非凡。在隻有06毫米的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”,由于過于逼真,讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧邇炐氵動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手,能做到上百萬次的錾刻敲擊零失誤,讓人折服,讓人驚歎,完美和卓越就是靠毅力和意志,專注和精湛技藝和鍛造的大國工匠觀後感精選8篇大國工匠觀後感精選8篇。

  中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮,對精密度要求到達了“絲”級,被稱爲兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件,其超高精密度組裝,不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能透過摸、看、思,能決定機器的組裝誤差,幾乎沒有失誤過,工到此精,驚心動魄。

  胡雙錢老師傅,成爲制造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。2006年,胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程,要做各種各樣形狀各異的零件,加上臨時救急其任務難度廣大,非一般人想象。一個零件要一百多萬元,打造36個孔,發絲大小的孔徑,僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鑽床,便能快捷将36個孔悉數高精度打造,透過檢驗一點不差,其金屬雕花技能創世界一流。

  高鐵青島動車制造高級技師—甯允展,首席研磨師,他是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高,讓國内動車最高時速到達486公裏,創造了奇迹,這離不開甯允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。

  張冬偉-滬東中華造船集團焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術,在造船業,殷瓦板十分薄,張東偉的手工焊縫長達13公裏,并且做到焊縫小于一個針眼大小,因爲打了會引起緻命後果。張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。

  中國著名宣紙高級技師-周東紅,是我國書畫家禦用宣紙制作師。他日複一日,年複一年都是做撈紙的工作,不嫌簡單和重複,硬是經他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克

  一向以來持續着宣紙成品率100%的記錄。

  還有港珠澳大橋鉗工-管延安,進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米,他能做到接縫處間隙誤差爲零。學曆不高卻,自學成才。他安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

  這些大國工匠,既平凡又傑出,他們以聰明才智,敬業勤勉,書寫着一線勞動者的偉大,他們爲社會做出了非凡的貢獻,讓人折服其高潮技能和點贊其爲人處事之功。

  大國工匠觀後感(四):

  一個國家的富強,不僅僅是國家的富強,政府的富強,同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片,正好給我們诠釋了國家富強的另外一面。

  在新的時代中,新時代的烙印下,父母們不停的讓孩子們努力學習,奮發向上,在潛意識中就絕對的認爲,隻有好好學習考上好的初中、高中、大學,人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數父母包括孩子本身都存在的,我不能說這一種思想的錯誤,卻也不能認爲它完全的正确。在大學生多如牛毛的這天,時代的進步不能僅僅依靠理論知識,不能僅僅靠着虛體經濟的支撐,一個國家的底氣,除了他們擁有的高素質高文化的國民之外,還需要一群不畏艱苦在國家科技技術第一線熬夜奮戰,努力創新的技術工人們。他們有的是大學生而更多的是一個未曾上過學,并沒有什麽出色學曆的普通人,可他們依靠自己出色的技術,在爲國家帶來一筆筆不菲的财富,讓國家日益富強,讓國際能站在國際上,讓總理能在國際的舞台上擡頭挺胸說:“中國制造”這四個大字。

  每一位在不同崗位上的技術工人,用他們的刻苦專研,辛勤付出,不懈努力創造着一個個不可能而卻又可而爲之的奇迹,也在诠釋着360行,行行出狀元的至理名言。

  最直觀的感受莫過于,“技術強國”這四個字,給新時代的我們指出了一條不一樣的路,

  八個工匠“八雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求着職業技能的極緻化,靠着傳承和專研,憑着專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

  作爲一個制造業大國,我們難道就沒有工匠精神還是說浮躁的社會,讓我們忽略了這種精神的存在。

  “大國工匠”的感人故事,生動實踐證明,隻有那些熱愛本職工作,腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才渴望拓展人生價值。

  大國工匠觀後感(五):

  國工匠彰顯大國風範,大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》,用奮鬥在生産一線的一群傑出勞動者的聰明才智、敬業勤勉,書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極緻,他們專注和堅守自己的崗位,他們傳承和鑽研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工,他們是一個領域不可或缺的人才大國工匠觀後感精選8篇大國工匠觀後感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡,他們用自己的雙手爲時代爲社會奉獻着人生。他們的技藝讓人們爲之震驚,爲之歎服,爲之激動,爲之點贊。他們是事業的脊梁。

  在中國航天,53歲的高鳳林被稱爲火箭的“心髒”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生産的發動機把衛星送到太空,就有一種成功後的自豪感,這種自豪感用金錢買不到”。火箭的“心髒”,他的作爲,讓中國“神舟”系列順利升空,也讓中國科技發展到達了令人仰視的高度。微不足道的技能發展,同樣蘊藏着較高的智慧含量,我們把微小的工匠精神,做精、做美、做到極緻,“品質從99%提高到9999%”,同樣是一種巨大的事業成就、國家成就。

  “航空手藝人”胡雙錢,工作30多年來,創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑着他對航空事業的熱愛和對民機夢想的執着,兢兢業業、任勞任怨,始終奮戰在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動诠釋了對品質的極緻追求,用他自己的話說:“加工出一流質量的飛機産品,是我一生的追求!期望自己能再幹十年、二十年,爲中國大飛機多做一點貢獻。”

  深海鉗工管延安在工作時,要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。隻有初中文化的他,全憑自學成爲這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆,拆了在裝,這是爲了手感”。因爲執着,堅持,求學。他成爲了一名大國工匠。

  北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤,是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在隻有06毫米的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧邇炐氵動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手大國工匠觀後感精選8篇讀後感。用他自己的話說:“追求極緻,超越自己”

  手工撈曬宣紙,每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創造了十三裏焊縫全手工且質量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術爲藝術,他們倡導一絲不苟、精益求精、一以貫之的“工匠精神”,他們彰顯了愛國敬業的精神内涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”爲動力,立足自己的本職工作,幹一行愛一行,要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。真正做到我的崗位我負責,我的工作請放心。

  大國工匠觀後感(六):

  大國工匠,匠心築夢,他們一念執着,一生堅守。我們國家需要許多像這樣的人才。就是因爲他們,才會有如此大的進步。

  他們是誰呢他們是中國“大國之匠”,他們用智慧創造今日的輝煌,他們用實力創造今日的成就,他們證明中國這個大國的實力,他們證明了我們國家的進步與努力。

  打造“中國制造”,有這樣一些國家頂級技師,他們的名字是故秋亮,孟劍鋒,胡雙錢……故秋亮爲載人潛水艇做出偉大的貢獻——蛟龍號,一絲不苟,臨近退休卻依舊關注祖國的未來,默默奉獻祖國科技中。爲此,孟劍鋒,國家高級技師,不斷努力,不斷追求,不容半點差錯是他對自己的要求。胡雙錢,從1980年進場,不管工廠倒閉,也不被高薪誘惑,依舊與工廠老員工相互陪同制造大型飛機,對每一個細節更爲關注,他給家人沒能盡丈夫與父親之責,卻給他們帶來一堆堆獎狀和榮譽證書。他們是打造“中國制造”的有功之臣。

  大國之匠,把我們推向世界頂尖,把中國文化傳遠名揚。他們是周東紅、甯雲章。一個爲造紙做出偉大奉獻,一個爲高鐵作出奉獻。我們生活中,學習中都會哂玫郊垼軚|紅從未浪費過一張紙,從他手裏掏出來的紙全部都是完整的,爲哂玫郊埖牟块T奠定了基礎。甯允展爲高鐵速度創下了與以往記錄更高的成就,爲此,我國高鐵科技已打通世界。

  爲了祖國進步,爲了人民安全,更有這麽兩位有功者用一生來成就祖國事業與自己的事業。他們是張東偉,管延安。張東偉也是嚴師出高徒,從學徒開始,他的師父不容他出一點差錯,他們崗位中稍出了點差錯,造成的損失和傷害是巨大的。他是一位LND船的鋼板鏈接者,鋼板鏈接務必徒手鏈接,在這行業中,務必心平氣和,爲此他隻要一有時間,便會去釣魚将職業培養出情趣

  把工作放在第一位的還有管延安,是一位有20年工齡的、技術精湛的老鉗工。我們國家有許多海底通道,而這些都是透過他們一雙雙精巧之手打造的,在他們剛出生的時代裏沒有高科技術産品,隻靠他這一雙手精确到001毫米,也不放過大國工匠觀後感精選8篇讀後感。他說:“如果發生空隙,海底通道将會出現露水,後果不堪設想,所以我要更加用心”。

  他們一念執着,一生堅守,不抛棄,不放下是交給我們最大的收獲,“勞動光榮,技能寶貴,創造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認定的事情,就要透過自己的努力追求着那一份屬于我們自己的輝煌,絕不言棄。

  大國工匠觀後感(七):

  這天和同學們一齊觀看了《大國工匠,匠心築夢》,看完之後感慨很多。

  大國工匠,技藝精湛,令人歎爲觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把蜜蜂精度控制到頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感,堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他給火箭焊“心髒”。是發動機焊接的第一人。216毫米,是火箭發動機上一個焊點的寬度。01秒,是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術,不由人不折服!這些“大國工匠”,基本都是奮鬥在生産第一線的傑出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業勤勉,書寫着一線勞動者的不平凡。他們爲我們的時代,爲我們的社會做出突出的貢獻,讓我們爲之震驚,爲之歎服,爲之激動,爲之點贊。

  我以後必須努力好好學習,學習他們的刻苦認真精神,把這些精神應用到我的專業課學習中來,刻苦紮實的學習專業課知識,在實訓時用心認真參加實訓,多練習,以創造出一個優異的成績而努力!

  大國工匠觀後感(八):

  《大國工匠》選取奮鬥在生産第一線的傑出勞動者,他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手,這些工匠的文化水平并不高,從事的行業也不是很起眼,但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。在他們身上,我們看到的了“工匠精神”的體現這些工匠能夠說是真正的“國寶”級人物。

  兴苤覀儑沂且粋制造業大國,工人數量卸啵鼙环Q爲工匠的卻屈指可數。從表面看起來,工人和工匠之間隻有一字之差,但兩者卻有天壤之别。當前,一些貼有“中國制造”的商品在國外成爲了粗制濫造的代名詞,隻能在地攤上去銷售。就是因爲缺乏“工匠精神”。什麽是“工匠精神”呢

  “工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是爲了稚菭懥藦闹蝎@得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數十年如一日地追求着職業技能的極緻化,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,去締造了一個又一個的奇迹。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林,他是發動機焊接的第一人,爲此,很多企業試圖用高薪聘請他,甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不爲所動,都一一拒絕。理由很簡單,用高鳳林的話說,就是每每看到自己生産的發動機把衛星送到太空,就有一種成功後的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。

  “工匠精神”是一種精益求精的工作态度。能夠被稱之爲工匠,其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的産品,卻永遠不會滿足。在他們的心目中,制作出來的産品就應沒有最好,隻有更好。“工匠精神”的代表人物哈裏森費時40餘年,先後造了五台航海鍾,最後一個鍾,創造了航行了64天,隻慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光那般精準,令人歎服大國工匠觀後感精選8篇大國工匠觀後感精選8篇。而這沒有一絲不苟、精益求精的工作态度顯然是無法做到的。

  因此,“大國工匠”诠釋出的“工匠精神”就應成爲“中國制造”的内在支撐,這樣才能讓我們國家制造的産品釋放出更加奪目的光彩,做爲一名戰鬥在中職教育第一線的教師,我們更加就應清醒地看到祖國建設多麽需要能工巧匠,培養這些人才,是我們教師義不容辭的職責,教師們要用心進取,認真備課,關注關愛學生,勤奮鑽研教學,背負教書育人的義務,爲未來的”能工巧匠”們鋪平職業人生的寬廣大道。

  大國工匠觀後感(九):

  《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者,靠着自己過硬的技術,用靈巧的雙手,創造了一個又一個的奇迹,在自己平凡的崗位上追求着職業技能的完美,最終脫穎而出,爲民指#暙I社會的故事。

  大國工匠,匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一,高超的藝術創造着中國史上的一個個奇迹,但他們都有一個特點:對專業執着,甚至是癡迷。

  大國工匠中各個崗位上的高級技工,生産的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的産品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從爲常。成爲小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點,當别人休息時,他們還在一線,當别人一家人團聚時,他們隻能獨自一人在一線奮鬥。

  高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生産中技術人員一年多未攻克的熔焊難關,高鳳林憑借着多年的實踐經驗和反複摸索使壓了生産單位一年多的兩組18台産品順利交付。

  此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮鬥的目标,争做國家的棟梁,我不是制造業專業,而是藝術專業學生,我們需要不斷的理解藝術的熏陶。我是的專業是二胡,二胡的技巧确實很難掌握,每一天需要花很多時間來重複練習一首曲子,專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的,但苦中有樂,每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪,但是還是會有很多不足,很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習。山外有山,人外有人,如今社會高手如雲,而我,也要确立自己的目标,學校的優秀學長他們的技巧娴熟,拉的曲子委婉動聽,十分值得我學習,我要做的就是不斷的去進步,更上一層樓!

  任何目标,隻說不做到頭來都會是一場空。然而,現實是未知多變的,定出的目标計劃随時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。一個人,若要獲得成功,務必拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮鬥。成功,不相信眼淚;未來,要靠自己去打拼!實現目标的曆程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因爲挫折而畏縮不前,不要因爲失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的,每一天要對自己說:“我必須能成功,我必須按照目标的規劃行動,堅持直到勝利的那一天。”既然選取了、認準了是正确的,就要一向走下去。在那裏,這篇觀後感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是,邁出艱難的一步,朝着技能競賽的目标前進,要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。

  大國工匠觀後感(十):

  《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者,靠着自己過硬的技術,用靈巧的雙手,創造了一個又一個的奇迹,在自己平凡的崗位上追求着職業技能的完美,最終脫穎而出,爲民指#暙I社會的故事。

  大國工匠,匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一,高超的藝術創造着中國史上的一個個奇迹,但他們都有一個特點:對專業執着,甚至是癡迷。

  大國工匠中各個崗位上的高級技工,生産的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的産品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從爲常。成爲小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點,當别人休息時,他們還在一線,當别人一家人團聚時,他們隻能獨自一人在一線奮鬥。

  高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生産中技術人員一年多未攻克的熔焊難關,高鳳林憑借着多年的實踐經驗和反複摸索使壓了生産單位一年多的兩組18台産品順利交付。

  此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮鬥的目标,争做國家的棟梁,我不是制造業專業,而是藝術專業學生,我們需要不斷的理解藝術的熏陶。我是的專業是二胡,二胡的技巧确實很難掌握,每一天需要花很多時間來重複練習一首曲子,專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的,但苦中有樂,每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪,但是還是會有很多不足,很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習。山外有山,人外有人,如今社會高手如雲,而我,也要确立自己的目标,學校的優秀學長他們的技巧娴熟,拉的曲子委婉動聽,十分值得我學習,我要做的就是不斷的去進步,更上一層樓!

  任何目标,隻說不做到頭來都會是一場空。然而,現實是未知多變的,定出的目标計劃随時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。一個人,若要獲得成功,務必拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮鬥。成功,不相信眼淚;未來,要靠自己去打拼!實現目标的曆程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因爲挫折而畏縮不前,不要因爲失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的,每一天要對自己說:“我必須能成功,我必須按照目标的規劃行動,堅持直到勝利的那一天。”既然選取了、認準了是正确的,就要一向走下去。在那裏,這篇觀後感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是,邁出艱難的一步,朝着技能競賽的目标前進,要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。

  大國工匠觀後感(十一):

  全國勞模大會的召開,是對我們一線工人的充分肯定,也爲我們樹立了學習的榜樣,崇尚勞動已成爲我們勞動者永不消失的榮耀。

  九十年代起,中國經濟大潮洶湧澎湃,使大多數人産生了金錢至上的思想觀念,好多年輕人都不願到生産一線工作,要麽經商做生意,要麽考公務員,使得我們制造業一線年輕技術工人嚴重斷層。

  抓質量要一絲不苟。“大國工匠”中的幾位高級技師,生産的都是飛機、火箭、高鐵、輪船,是一批質量要求相當高的産品,如有01%的質量問題,飛機可能墜落、高鐵可能脫軌,輪船可能沉沒,這些産品要求的是100%的保證質量。我們的幹部和職工在平時質量管理中動不動就是“差不多”、“還湊合”,這些詞都不能用在我們的質量管理中,我們的産品質量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,要一絲不苟,想辦法、動腦子,把質量确确實實提上來。我們大家要明白一個道理,我們機械制造業的品牌不是靠廣告宣傳能換來的,是靠過硬的質量和優越的性能從用戶的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中,不合格的工件堅決不入庫,不合格的産品堅決不出廠,要有持之以恒和一絲不苟的工作作風把産品做好,隻有這樣,我們的企業才會不斷地發展壯大,大家才能過上越來越幸福的生活。

  未來的高級技術工人會大有作爲。中國經濟經過三十年的飛速發展,經濟總量已有顯著提高,已躍居世界第二,但是粗放式的發展,過度依靠于消費資源和破壞環境爲代價,也使得中國的制造業量大而不精,因此,制造業的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級,就務必有一批高水平的技術工人,再先進的機器也是透過人制造出來的,沒有能人産品永遠也不可能升級。我們企業過去是生産中小型産品爲主的企業,我們的部分職工過去隻是制造小型産品,此刻升級爲制造大型數控産品及生産線,這些都要求我們的一線職工要提高自身素養,學習先進技術,不斷完善自己、提高自己。過去的生産一線工人是最底層,此刻的生産一線工人是最頂層,尊重知識、崇尚勞動,已成爲我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作,不斷提高自己的的技術水平,技術水平提高了,你才會大有作爲。

  請大家看一下“大國工匠”這個報道,向全國各行業的優秀技師學習,大家會從中受到啓發的。期望全體一線職工勤學習,肯鑽研,愛崗敬業,在不久的将來,很多人都會成爲百聖源的工匠,成爲中國的工匠。

  胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成爲制造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。2006年,中國新一代大飛機c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅僅意味着要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。一次,生産急需一個特殊零件,從原廠調配需要幾天的時間,爲不耽誤工期,隻能用钛合金毛坯來現場臨時加工,這個任務交給了胡雙錢。

  在節目裏,胡雙錢所講述的任務難度廣大,令人難以想象:一個零件要一百多萬元,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高,因爲是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是024毫米。

  024毫米,相當于人頭發絲的直徑,這個本來要靠細緻編程的數控車床來完成的零件,那是隻能依靠胡雙錢的一雙手,和一台傳統的鐵鑽床,僅用一個多小時,36個孔悉數打造完畢,一次性透過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

  這些大國工匠,基本都是奮鬥在生産第一線的傑出勞動者,他們以聰明才智,敬業勤勉,書寫着一線勞動者的不平凡,他們爲我們的時代,爲我們的社會做出突出的貢獻,讓我們爲之震驚,爲之歎服,爲之激動,爲之點贊。

  大國工匠觀後感(十二):

  今年“五一”中央電視台《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求着職業技能的極緻化,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

  作爲一個制造業大國,我們難道就沒有工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。

  “大國工匠”的感人故事、生動實踐證明,隻有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

  這是一群這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業技能的完美和極緻,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,他們成爲國寶級的頂級技工,成爲一個領域不可或缺的人才。

  1鉗工胡雙錢的手,工作30多年來,老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢

  2撈紙工周東紅的手,經他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終持續着成品率100%的記錄,他加工的紙也成爲韓美林、劉大爲等著名畫家及國家畫院的“禦用畫紙”。——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅

  3在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。隻有初中文化的他,全憑自學成爲這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工管延安

  4北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在隻有06毫米的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧邇炐氵動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。——國家高級工藝美術技師孟劍鋒

  5殷瓦焊是世界上最難的焊接技術,殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公裏,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來緻命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障,外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉

  6他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱爲“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組,奔馳88億公裏,相當于繞地球22000圈。——南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師甯允展

  7焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作,被稱爲焊接火箭“心髒”的人。130多枚長征系列咻d火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。008毫米,是高鳳林焊接生涯裏挑戰過的最薄記錄。——航天科技集團咻d火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林

  8載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求到達了“絲”級,在中國,能實現這個精密度的隻有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮

  “大國工匠”的感人故事、生動實踐證明,隻有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

  當前的我們缺失工匠精神,“我們要用大批的技術人才作爲支撐,讓享譽全球的‘中國制造’升級爲‘優質制造’。”而在這個過程中,代表中國實力的制造工程,其頂級工藝技術确實十分精良,但對于更多的中國制造領域,我們仍然缺乏響當當的“中國名片”,其背後所折射的,又恰恰是基礎制造業優質技術人才——大國工匠的缺失。

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昨日晚上,班主任组织我们全班同学观看了中央电视台系列片《大国工匠》,看后感触颇深。

  大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹,但他们都有一个特点:对专业执着,甚至是痴迷。

  大国工匠中各个岗位上的高级技工,生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果01%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常大国工匠观后感精选8篇大国工匠观后感精选8篇。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高,已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点,当别人休息时,他们还在一线,当别人一家人团聚时,他们只能独自一人在一线奋斗。

  高凤林,是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师,从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目,东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关,高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

  此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,我不是制造业专业,而是烹饪专业学生,我们需要不断的理解烹饪艺术的学习。烹饪不难,但做好不易,烹饪操作技巧确实很难掌握,专业老师对我也十分的关心重视。学习虽然是辛苦的,环境也热,但苦中有乐,每当我学会了一道菜肴,听到老师和同学们的赞扬,便会十分的开心与自豪,但是还是会有很多不足,很多的细节是需要装饰的。不能安于现状,要越来越精,掌握更多的技巧,突破一个个难点,用时间用心去练习。山外有山,人外有人,如今社会高手如云,而我,也要确立自己的目标,我要做的就是不断的去进步,更上一层楼![由www.duanmeiwen.com整理]

  在那里,这篇观后感也差不多落入尾声了,然而,我的真正行动才仅仅开始。此刻我要做的是,迈出艰难的一步,朝着技能竞赛的目标前进,要以满腔的热情去获取最后的胜利。

  大国工匠观后感(二):

  观《大国工匠》,我们被工匠们的劳动精神、创造精神深深折服。一系列故事使学生们更加深刻地体会到技术的宝贵,增强了作为一名中职生的自信心和自豪感。

  该宣传片讲述了高凤林等八位工作在不同岗位中的劳动者,凭靠自己过硬的技术,用灵巧的双手创造了一个又一个奇迹,在平凡的岗位上追求着职业技能的完美,最终脱颖而出,为民谋福,贡献社会的故事。

  《大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能,成就出彩人生,对于加快发展现代职业教育,促进大众创业、万众创新,提升中国制造和服务水平很有好处。

  “五一”开始,央视新闻推出八集系列节目《大国工匠》,讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者,用他们的灵巧双手,匠心筑梦的故事!。这群不平凡劳动者的成功之路,不是进名牌大学、拿耀眼文凭,而是默默坚守,孜孜以求,在平凡岗位上,追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出,跻身“国宝级”技工行列,成为一个领域不可或缺的人才。

  宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时,发现他们文化不同,年龄有别,但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛,有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点,有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一,还有人检测手感堪比X光般精准,令人叹服。他们所以能够匠心筑梦,凭的是传承和钻研,靠的是专注与磨砺。

  “问渠那得清如许,为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”,便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是—爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人,他们也期望能功成名就,却缺少必备的“成功之源”。表此刻,既不爱岗,更不敬业大国工匠观后感精选8篇读后感。有的挑肥拣瘦,这山望着那山高;有的不务正业,把主要精力放在“第二职业”上;有的粗枝大叶,不求“过得硬”但求“过得去”;有的滥竽充数,长年累月“占着茅坑不拉屎”

  爱岗敬业,是社会主义核心价值观中的资料之一。筑就人生美丽梦想也好,践行核心价值观也罢,既不是虚无缥缈的,也不是高不可攀的。“成功之源”,就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上,爱岗敬业是利他的;实质上,爱岗敬业也是利己的。换言之,它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。

  大国工匠观后感(三):

  观看了央视新闻播出的《大国工匠》,令人深受教育,感人肺腑。透过观看我国杰出的大国工匠的高超技术和平凡而又伟大的事迹,让人好像重新感到了思想正确回归的大路上。大国工匠们出身一般家庭,却透过自己的不懈努力,创造出非凡的业绩。他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是在追求职业技能上,严格要求的是自己,追求的是技术技能的完美和极致,为我们在世界上,树立大国的“中国制造”和世界创新大国的名牌,带好了头和做出了杰出的榜样。

  高凤林,中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师,在牛皮纸一样薄的钢板上焊接一点不漏的超高精度的密封,是发动机焊接的第一人,他能将焊接技术控制到头发丝的五十分之一,016毫米是火箭发动机上一个焊点的宽度,焊接时间仅有01秒的时间误差,他如此艺高胆大,十分人所想,只有刻苦钻研,用心练就方能结出如此硕果。

  錾刻大师-孟剑锋,在北京APEC会议上送给外国领导人的国礼之一,“和美”纯银丝巾果盘,是他的惊世杰作。他錾刻的作品精美非凡。在只有06毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”,由于过于逼真,让人看后会情不自禁伸手触摸感受。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手,能做到上百万次的錾刻敲击零失误,让人折服,让人惊叹,完美和卓越就是靠毅力和意志,专注和精湛技艺和锻造的大国工匠观后感精选8篇大国工匠观后感精选8篇。

  中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮,对精密度要求到达了“丝”级,被称为两丝第一人。我国载人潜水器有十几万个零部件,其超高精密度组装,不能没有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。他能透过摸、看、思,能决定机器的组装误差,几乎没有失误过,工到此精,惊心动魄。

  胡双钱老师傅,成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年,胡双钱要做百万个零件的飞机建造工程,要做各种各样形状各异的零件,加上临时救急其任务难度广大,非一般人想象。一个零件要一百多万元,打造36个孔,发丝大小的孔径,仅仅依靠胡双钱的双手和传统的铁钻床,便能快捷将36个孔悉数高精度打造,透过检验一点不差,其金属雕花技能创世界一流。

  高铁青岛动车制造高级技师—宁允展,首席研磨师,他是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的第一人。全国能做该工序的工人不超10人。他研磨的转向架装安全性能超高,让国内动车最高时速到达486公里,创造了奇迹,这离不开宁允展对动车转向架的定位臂的高技术研磨。

  张冬伟-沪东中华造船集团焊工,利用世界上最难的殷瓦焊焊接技术,在造船业,殷瓦板十分薄,张东伟的手工焊缝长达13公里,并且做到焊缝小于一个针眼大小,因为打了会引起致命后果。张冬伟焊接技术外观精美且具备百分百安全保障。

  中国著名宣纸高级技师-周东红,是我国书画家御用宣纸制作师。他日复一日,年复一年都是做捞纸的工作,不嫌简单和重复,硬是经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克

  一向以来持续着宣纸成品率100%的记录。

  还有港珠澳大桥钳工-管延安,进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器要小于一毫米,他能做到接缝处间隙误差为零。学历不高却,自学成才。他安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。

  这些大国工匠,既平凡又杰出,他们以聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的伟大,他们为社会做出了非凡的贡献,让人折服其高潮技能和点赞其为人处事之功。

  大国工匠观后感(四):

  一个国家的富强,不仅仅是国家的富强,政府的富强,同样也是人民的富强。而《大国工匠》这部记录片,正好给我们诠释了国家富强的另外一面。

  在新的时代中,新时代的烙印下,父母们不停的让孩子们努力学习,奋发向上,在潜意识中就绝对的认为,只有好好学习考上好的初中、高中、大学,人生才能出人头地。而这一的思想是绝大多数父母包括孩子本身都存在的,我不能说这一种思想的错误,却也不能认为它完全的正确。在大学生多如牛毛的这天,时代的进步不能仅仅依靠理论知识,不能仅仅靠着虚体经济的支撑,一个国家的底气,除了他们拥有的高素质高文化的国民之外,还需要一群不畏艰苦在国家科技技术第一线熬夜奋战,努力创新的技术工人们。他们有的是大学生而更多的是一个未曾上过学,并没有什么出色学历的普通人,可他们依靠自己出色的技术,在为国家带来一笔笔不菲的财富,让国家日益富强,让国际能站在国际上,让总理能在国际的舞台上抬头挺胸说:“中国制造”这四个大字。

  每一位在不同岗位上的技术工人,用他们的刻苦专研,辛勤付出,不懈努力创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹,也在诠释着360行,行行出状元的至理名言。

  最直观的感受莫过于,“技术强国”这四个字,给新时代的我们指出了一条不一样的路,

  八个工匠“八双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化,靠着传承和专研,凭着专注和坚守,缔造了一个又一个的“中国制造”。

  作为一个制造业大国,我们难道就没有工匠精神还是说浮躁的社会,让我们忽略了这种精神的存在。

  “大国工匠”的感人故事,生动实践证明,只有那些热爱本职工作,脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人,才可能成就一番事业,才渴望拓展人生价值。

  大国工匠观后感(五):

  国工匠彰显大国风范,大国工匠托起巨龙腾飞。央视播出的宣传片《大国工匠》,用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉,书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致,他们专注和坚守自己的岗位,他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工,他们是一个领域不可或缺的人才大国工匠观后感精选8篇大国工匠观后感精选8篇。他们用无可挑剔的技能书写者人生的平凡与不平凡,他们用自己的双手为时代为社会奉献着人生。他们的技艺让人们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。他们是事业的脊梁。

  在中国航天,53岁的高凤林被称为火箭的“心脏”。他的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”,他的作为,让中国“神舟”系列顺利升空,也让中国科技发展到达了令人仰视的高度。微不足道的技能发展,同样蕴藏着较高的智慧含量,我们把微小的工匠精神,做精、做美、做到极致,“品质从99%提高到9999%”,同样是一种巨大的事业成就、国家成就。

  “航空手艺人”胡双钱,工作30多年来,创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着,兢兢业业、任劳任怨,始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求,用他自己的话说:“加工出一流质量的飞机产品,是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年,为中国大飞机多做一点贡献。”

  深海钳工管延安在工作时,要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆,拆了在装,这是为了手感”。因为执着,坚持,求学。他成为了一名大国工匠。

  北京APEC会议上,我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘,是国家高级工艺美术技师孟剑锋在只有06毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。同时航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手大国工匠观后感精选8篇读后感。用他自己的话说:“追求极致,超越自己”

  手工捞晒宣纸,每张重量误差不超过1克的中国宣纸股份有限公司高级技师周东红;创造了十三里焊缝全手工且质量到达百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不同的工作岗位上默默奉献。他们视技术为艺术,他们倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”,他们彰显了爱国敬业的精神内涵。《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。我们要以“工匠精神”为动力,立足自己的本职工作,干一行爱一行,要勇于担当、敢于担当、善于担当。真正做到我的岗位我负责,我的工作请放心。

  大国工匠观后感(六):

  大国工匠,匠心筑梦,他们一念执着,一生坚守。我们国家需要许多像这样的人才。就是因为他们,才会有如此大的进步。

  他们是谁呢他们是中国“大国之匠”,他们用智慧创造今日的辉煌,他们用实力创造今日的成就,他们证明中国这个大国的实力,他们证明了我们国家的进步与努力。

  打造“中国制造”,有这样一些国家顶级技师,他们的名字是故秋亮,孟剑锋,胡双钱……故秋亮为载人潜水艇做出伟大的贡献——蛟龙号,一丝不苟,临近退休却依旧关注祖国的未来,默默奉献祖国科技中。为此,孟剑锋,国家高级技师,不断努力,不断追求,不容半点差错是他对自己的要求。胡双钱,从1980年进场,不管工厂倒闭,也不被高薪诱惑,依旧与工厂老员工相互陪同制造大型飞机,对每一个细节更为关注,他给家人没能尽丈夫与父亲之责,却给他们带来一堆堆奖状和荣誉证书。他们是打造“中国制造”的有功之臣。

  大国之匠,把我们推向世界顶尖,把中国文化传远名扬。他们是周东红、宁云章。一个为造纸做出伟大奉献,一个为高铁作出奉献。我们生活中,学习中都会运用到纸,而周东红从未浪费过一张纸,从他手里掏出来的纸全部都是完整的,为运用到纸的部门奠定了基础。宁允展为高铁速度创下了与以往记录更高的成就,为此,我国高铁科技已打通世界。

  为了祖国进步,为了人民安全,更有这么两位有功者用一生来成就祖国事业与自己的事业。他们是张东伟,管延安。张东伟也是严师出高徒,从学徒开始,他的师父不容他出一点差错,他们岗位中稍出了点差错,造成的损失和伤害是巨大的。他是一位LND船的钢板链接者,钢板链接务必徒手链接,在这行业中,务必心平气和,为此他只要一有时间,便会去钓鱼将职业培养出情趣

  把工作放在第一位的还有管延安,是一位有20年工龄的、技术精湛的老钳工。我们国家有许多海底通道,而这些都是透过他们一双双精巧之手打造的,在他们刚出生的时代里没有高科技术产品,只靠他这一双手精确到001毫米,也不放过大国工匠观后感精选8篇读后感。他说:“如果发生空隙,海底通道将会出现露水,后果不堪设想,所以我要更加用心”。

  他们一念执着,一生坚守,不抛弃,不放下是交给我们最大的收获,“劳动光荣,技能宝贵,创造伟大”是我们一生的追求。所以我们一旦认定的事情,就要透过自己的努力追求着那一份属于我们自己的辉煌,绝不言弃。

  大国工匠观后感(七):

  这天和同学们一齐观看了《大国工匠,匠心筑梦》,看完之后感慨很多。

  大国工匠,技艺精湛,令人叹为观止,有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点,有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一,还有人检测手感,堪比x光那般精准等等。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲,他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。216毫米,是火箭发动机上一个焊点的宽度。01秒,是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术,不由人不折服!这些“大国工匠”,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代,为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。

  我以后必须努力好好学习,学习他们的刻苦认真精神,把这些精神应用到我的专业课学习中来,刻苦扎实的学习专业课知识,在实训时用心认真参加实训,多练习,以创造出一个优异的成绩而努力!

  大国工匠观后感(八):

  《大国工匠》选取奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手,这些工匠的文化水平并不高,从事的行业也不是很起眼,但他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。在他们身上,我们看到的了“工匠精神”的体现这些工匠能够说是真正的“国宝”级人物。

  众所周知,我们国家是一个制造业大国,工人数量众多,但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来,工人和工匠之间只有一字之差,但两者却有天壤之别。当前,一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词,只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢

  “工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是,工匠的工作不单是为了谋生,而是为了从中获得快乐。这也是很少有工匠会去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞,数十年如一日地追求着职业技能的极致化,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林,他是发动机焊接的第一人,为此,很多企业试图用高薪聘请他,甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动,都一一拒绝。理由很简单,用高凤林的话说,就是每每看到自己生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到。

  “工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠,其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品,却永远不会满足。在他们的心目中,制作出来的产品就应没有最好,只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年,先后造了五台航海钟,最后一个钟,创造了航行了64天,只慢了5秒的记录,从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色,他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点,有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一,还有人检测手感堪比X光那般精准,令人叹服大国工匠观后感精选8篇大国工匠观后感精选8篇。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。

  因此,“大国工匠”诠释出的“工匠精神”就应成为“中国制造”的内在支撑,这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩,做为一名战斗在中职教育第一线的教师,我们更加就应清醒地看到祖国建设多么需要能工巧匠,培养这些人才,是我们教师义不容辞的职责,教师们要用心进取,认真备课,关注关爱学生,勤奋钻研教学,背负教书育人的义务,为未来的”能工巧匠”们铺平职业人生的宽广大道。

  大国工匠观后感(九):

  《大国工匠》宣传片讲述了高凤林等八位不同岗位的劳动者,靠着自己过硬的技术,用灵巧的双手,创造了一个又一个的奇迹,在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美,最终脱颖而出,为民谋福,贡献社会的故事。

  大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹,但他们都有一个特点:对专业执着,甚至是痴迷。

  大国工匠中各个岗位上的高级技工,生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果01%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高,已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点,当别人休息时,他们还在一线,当别人一家人团聚时,他们只能独自一人在一线奋斗。

  高凤林,是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师,从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目,东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关,高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

  此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,我不是制造业专业,而是艺术专业学生,我们需要不断的理解艺术的熏陶。我是的专业是二胡,二胡的技巧确实很难掌握,每一天需要花很多时间来重复练习一首曲子,专业老师对我也十分的关心重视。学习虽然是枯燥的,但苦中有乐,每当我学会了一首曲子便会十分的开心与自豪,但是还是会有很多不足,很多的细节是需要装饰的。不能安于现状,要越来越精,掌握更多的技巧,突破一个个难点,用时间用心去练习。山外有山,人外有人,如今社会高手如云,而我,也要确立自己的目标,学校的优秀学长他们的技巧娴熟,拉的曲子委婉动听,十分值得我学习,我要做的就是不断的去进步,更上一层楼!

  任何目标,只说不做到头来都会是一场空。然而,现实是未知多变的,定出的目标计划随时都可能遭遇问题,要求有清醒的头脑。一个人,若要获得成功,务必拿出勇气,付出努力、拼搏、奋斗。成功,不相信眼泪;未来,要靠自己去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求,不要因为挫折而畏缩不前,不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神,要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的,每一天要对自己说:“我必须能成功,我必须按照目标的规划行动,坚持直到胜利的那一天。”既然选取了、认准了是正确的,就要一向走下去。在那里,这篇观后感也差不多落入尾声了,然而,我的真正行动才仅仅开始。此刻我要做的是,迈出艰难的一步,朝着技能竞赛的目标前进,要以满腔的热情去获取最后的胜利。

  大国工匠观后感(十):

  《大国工匠》宣传片讲述了高凤林等八位不同岗位的劳动者,靠着自己过硬的技术,用灵巧的双手,创造了一个又一个的奇迹,在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美,最终脱颖而出,为民谋福,贡献社会的故事。

  大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹,但他们都有一个特点:对专业执着,甚至是痴迷。

  大国工匠中各个岗位上的高级技工,生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果01%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高,已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点,当别人休息时,他们还在一线,当别人一家人团聚时,他们只能独自一人在一线奋斗。

  高凤林,是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师,从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目,东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关,高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

  此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,我不是制造业专业,而是艺术专业学生,我们需要不断的理解艺术的熏陶。我是的专业是二胡,二胡的技巧确实很难掌握,每一天需要花很多时间来重复练习一首曲子,专业老师对我也十分的关心重视。学习虽然是枯燥的,但苦中有乐,每当我学会了一首曲子便会十分的开心与自豪,但是还是会有很多不足,很多的细节是需要装饰的。不能安于现状,要越来越精,掌握更多的技巧,突破一个个难点,用时间用心去练习。山外有山,人外有人,如今社会高手如云,而我,也要确立自己的目标,学校的优秀学长他们的技巧娴熟,拉的曲子委婉动听,十分值得我学习,我要做的就是不断的去进步,更上一层楼!

  任何目标,只说不做到头来都会是一场空。然而,现实是未知多变的,定出的目标计划随时都可能遭遇问题,要求有清醒的头脑。一个人,若要获得成功,务必拿出勇气,付出努力、拼搏、奋斗。成功,不相信眼泪;未来,要靠自己去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求,不要因为挫折而畏缩不前,不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神,要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的,每一天要对自己说:“我必须能成功,我必须按照目标的规划行动,坚持直到胜利的那一天。”既然选取了、认准了是正确的,就要一向走下去。在那里,这篇观后感也差不多落入尾声了,然而,我的真正行动才仅仅开始。此刻我要做的是,迈出艰难的一步,朝着技能竞赛的目标前进,要以满腔的热情去获取最后的胜利。

  大国工匠观后感(十一):

  全国劳模大会的召开,是对我们一线工人的充分肯定,也为我们树立了学习的榜样,崇尚劳动已成为我们劳动者永不消失的荣耀。

  九十年代起,中国经济大潮汹涌澎湃,使大多数人产生了金钱至上的思想观念,好多年轻人都不愿到生产一线工作,要么经商做生意,要么考公务员,使得我们制造业一线年轻技术工人严重断层。

  抓质量要一丝不苟。“大国工匠”中的几位高级技师,生产的都是飞机、火箭、高铁、轮船,是一批质量要求相当高的产品,如有01%的质量问题,飞机可能坠落、高铁可能脱轨,轮船可能沉没,这些产品要求的是100%的保证质量。我们的干部和职工在平时质量管理中动不动就是“差不多”、“还凑合”,这些词都不能用在我们的质量管理中,我们的产品质量也要求是100%。这就需要我们的一线职工在各自的岗位上,要一丝不苟,想办法、动脑子,把质量确确实实提上来。我们大家要明白一个道理,我们机械制造业的品牌不是靠广告宣传能换来的,是靠过硬的质量和优越的性能从用户的口碑中换来的。我们全体员工要时刻把质量放在心中,不合格的工件坚决不入库,不合格的产品坚决不出厂,要有持之以恒和一丝不苟的工作作风把产品做好,只有这样,我们的企业才会不断地发展壮大,大家才能过上越来越幸福的生活。

  未来的高级技术工人会大有作为。中国经济经过三十年的飞速发展,经济总量已有显著提高,已跃居世界第二,但是粗放式的发展,过度依靠于消费资源和破坏环境为代价,也使得中国的制造业量大而不精,因此,制造业的转型升级是必然趋势。要转型升级,就务必有一批高水平的技术工人,再先进的机器也是透过人制造出来的,没有能人产品永远也不可能升级。我们企业过去是生产中小型产品为主的企业,我们的部分职工过去只是制造小型产品,此刻升级为制造大型数控产品及生产线,这些都要求我们的一线职工要提高自身素养,学习先进技术,不断完善自己、提高自己。过去的生产一线工人是最底层,此刻的生产一线工人是最顶层,尊重知识、崇尚劳动,已成为我们这个时代的最强音。望全体职工努力工作,不断提高自己的的技术水平,技术水平提高了,你才会大有作为。

  请大家看一下“大国工匠”这个报道,向全国各行业的优秀技师学习,大家会从中受到启发的。期望全体一线职工勤学习,肯钻研,爱岗敬业,在不久的将来,很多人都会成为百圣源的工匠,成为中国的工匠。

  胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人,至今,他都是一名工人身份的老师傅,但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年,中国新一代大飞机c919立项,对胡双钱来说,这个要做百万个零件的大工程,不仅仅意味着要做各种各样形状各异的零件,有时还要临时救急。一次,生产急需一个特殊零件,从原厂调配需要几天的时间,为不耽误工期,只能用钛合金毛坯来现场临时加工,这个任务交给了胡双钱。

  在节目里,胡双钱所讲述的任务难度广大,令人难以想象:一个零件要一百多万元,关键它是精锻锻出来的,所以成本相当高,因为是有36个孔,大小不一样,孔的要求是024毫米。

  024毫米,相当于人头发丝的直径,这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件,那是只能依靠胡双钱的一双手,和一台传统的铁钻床,仅用一个多小时,36个孔悉数打造完毕,一次性透过检验,也证明胡双钱的金属雕花技能。

  这些大国工匠,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡,他们为我们的时代,为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。

  大国工匠观后感(十二):

  今年“五一”中央电视台《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,缔造了一个又一个的“中国制造”。

  作为一个制造业大国,我们难道就没有工匠精神,还是说社会的浮躁,让我们忽视了这种精神的存在。

  “大国工匠”的感人故事、生动实践证明,只有那些热爱本职、脚踏实地,勤勤恳恳、兢兢业业,尽职尽责、精益求精的人,才可能成就一番事业,才可望拓展人生价值。

  这是一群这样的劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,他们成为国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。

  1钳工胡双钱的手,工作30多年来,老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱

  2捞纸工周东红的手,经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克。30年来,周东红始终持续着成品率100%的记录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师周东红

  3在工作时,管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安

  4北京APEC会议上,我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘,是孟师傅在只有06毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋

  5殷瓦焊是世界上最难的焊接技术,殷瓦板牛皮纸一样薄,一条LNG船上的手工焊缝长达13公里,一个针眼大小的漏点,都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障,外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工张冬伟

  6他是CRH380A的首席研磨师,是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人,被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组,奔驰88亿公里,相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

  7焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作,被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空,其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。008毫米,是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林

  8载人潜水器有十几万个零部件,其组装对精密度要求到达了“丝”级,在中国,能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。——中国船舶重工集团公司第702研究所顾秋亮

  “大国工匠”的感人故事、生动实践证明,只有那些热爱本职、脚踏实地,勤勤恳恳、兢兢业业,尽职尽责、精益求精的人,才可能成就一番事业,才可望拓展人生价值。

  当前的我们缺失工匠精神,“我们要用大批的技术人才作为支撑,让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中,代表中国实力的制造工程,其顶级工艺技术确实十分精良,但对于更多的中国制造领域,我们仍然缺乏响当当的“中国名片”,其背后所折射的,又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。

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